設(shè)為主頁(yè)
加入收藏
聯(lián)系我們技術(shù)文章
- 汽車扭桿力學(xué)性能測(cè)試的工程價(jià)值解析
- 隔振器疲勞試驗(yàn)機(jī)核心測(cè)試性能解析
- 金屬材料高溫蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)的測(cè)試方法解析
- 萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具打滑問題？表面處理與夾持力優(yōu)化方案
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
- 專家技巧：提升萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度的操作秘籍
- 彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)常見小問題的用戶自行處理方法
- 臥式拉力試驗(yàn)機(jī)常見故障診斷與快速排除
- 如何通過(guò)萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)定材料彈性模量？
- 決定彈簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)壽命的關(guān)鍵因素大解析
萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具打滑問題？表面處理與夾持力優(yōu)化方案
點(diǎn)擊次數(shù)：93 更新時(shí)間：2025-11-25
在萬(wàn)能拉力試驗(yàn)中，試樣在萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具中打滑是常見且嚴(yán)重影響測(cè)試結(jié)果的問題——不僅導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真(如延伸率偏大、強(qiáng)度偏低)，還可能因突然滑脫造成安全事故。解決打滑需從夾具表面處理與夾持力控制兩方面協(xié)同優(yōu)化。
一、打滑成因分析
試樣表面光滑(如金屬箔、塑料薄膜、涂層材料)；
夾具鉗口磨損或平面度差；
夾緊力不足或加載過(guò)程中松動(dòng)；
試樣形狀不規(guī)則(如纖維、線纜)難以有效咬合。
二、夾具表面處理方案
增加摩擦系數(shù)：
更換為硬質(zhì)合金鋸齒鉗口(齒距0.8–1.5 mm)，適用于金屬、復(fù)合材料；
對(duì)高分子材料，采用細(xì)紋滾花或噴砂處理鉗口，避免壓潰試樣；
特殊場(chǎng)景使用橡膠/聚氨酯襯墊，通過(guò)彈性變形增大接觸面積(適用于薄膜、織物)。
定制化夾面：
線材測(cè)試用V型槽夾具；
薄膜試樣采用氣動(dòng)平推夾具+砂紙襯墊；
醫(yī)用導(dǎo)管使用帶弧形凹槽的軟金屬夾塊。
三、夾持力優(yōu)化措施
預(yù)緊力設(shè)定：
氣動(dòng)/液壓夾具應(yīng)根據(jù)試樣材質(zhì)設(shè)定合適夾緊壓力(如鋁材需低于鋼材)；
手動(dòng)楔形夾具確保螺桿完全鎖死，避免測(cè)試中松動(dòng)。
對(duì)中校準(zhǔn)：
試樣軸線與拉力方向嚴(yán)格對(duì)齊，防止側(cè)向分力加劇滑移；
使用球鉸或浮動(dòng)夾具補(bǔ)償微小偏心。
試樣端部處理：
增加加強(qiáng)片(tab)、局部涂膠或壓花，提升夾持段摩擦力。
四、驗(yàn)證與維護(hù)
每次測(cè)試前檢查鉗口磨損情況，齒尖變鈍應(yīng)及時(shí)更換；
進(jìn)行空白試樣測(cè)試，觀察是否出現(xiàn)非斷裂性滑移。
萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具雖小，卻是萬(wàn)能拉力試驗(yàn)的“第一道防線”。唯有讓試樣“抓得牢、拉得直”，才能讓每一組數(shù)據(jù)都經(jīng)得起科學(xué)與標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)。
