技術(shù)文章
- 閥門扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)精度影響因素及提升策略
- 汽車扭桿力學(xué)性能測(cè)試的工程價(jià)值解析
- 隔振器疲勞試驗(yàn)機(jī)核心測(cè)試性能解析
- 金屬材料高溫蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)的測(cè)試方法解析
- 萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具打滑問題?表面處理與夾持力優(yōu)化方案
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
- 專家技巧:提升萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度的操作秘籍
- 彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)常見小問題的用戶自行處理方法
- 臥式拉力試驗(yàn)機(jī)常見故障診斷與快速排除
- 如何通過萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)定材料彈性模量?
汽車傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車傳動(dòng)軸、半軸、等軸類零件的的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。通過安裝相應(yīng)夾具,可以獲得汽車傳動(dòng)軸、半軸、等軸類零件的強(qiáng)度和剛度性能數(shù)據(jù)。GB10128-1988《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、控制和測(cè)量系統(tǒng)組成。測(cè)量和控制部分由計(jì)算機(jī)單元、進(jìn)口德國(guó)DOLI數(shù)字測(cè)量控制器(扭矩檢測(cè)單元、夾頭扭角檢測(cè)單元、試樣標(biāo)距內(nèi)扭角檢測(cè)單元)、交流伺服調(diào)速單元組成。
汽車傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)
1、zui大扭矩 60KN·m
2、扭矩測(cè)量范圍 2%~100%Fs
3、扭矩測(cè)量相對(duì)誤差 示值的±1%;
4、扭矩分辨力 1/320000 (全程分辨力不變)
5、扭角測(cè)量范圍 無(wú)限
6、扭角示值相對(duì)誤差 示值的±1%以內(nèi)
7、扭角顯示分辨率 0.002°
8、扭轉(zhuǎn)速度 0.1~90°/min,無(wú)級(jí)可調(diào)
9、夾頭間距 300-1500mm
10、扭轉(zhuǎn)方向 正、反兩個(gè)方向(試驗(yàn)時(shí)為單方向)